近年來因超跑數量愈來愈多，並在國道板橋居酒屋上也出現不少撞車案例，衍生出許多弊端，例如去年8月一輛千萬超跑「麥拉倫MP4-12C超跑」於國道3號發生追撞事故，且因底盤受損無法行駛，又礙於一般拖吊車無法進行拖吊動作，導致後方車潮回堵近5公里，備受爭議。對此，高公局將研擬「超跑條款」，主要針對低底盤車輛發生事故之移除擬定收費標準，相關費率、規定預計最快年中出爐。
高公局副局長吳木富今日表示，一般車輛若於國道上發生車禍事故，影響到交通部分，高公局需儘快做排除工作，故會派遣拖吊車進行拖吊動作，出動一次則以1500元起跳，不過針對超跑部分卻因板橋居酒屋無特別規定衍生弊端，吳木富指出曾發生過超跑駕駛堅決使用自己專用拖吊車到場進行拖吊，嗆聲「你敢拖我讓你賠不完」，導致業者不敢進行拖吊工作，嚴重影響交通，再加上低底盤車輛若使用一般拖吊車拖吊確實也會造成損害，故決定擬定「超跑條款」。
周末有時候會約上三五好友一起去居酒屋小酌，其實點不到多少蔡，我們的錢包君就開始流淚了，其實我們都是為了那個氛圍付款，而現在在台灣的居酒屋文化，已經不是用來裝逼的地方了，成了精緻優雅的代名詞，為什麼呢？因為居酒屋乘載著就是日本人最悶騷的靈魂，在日本的居酒屋你可以看到完全不一樣的日本人，台灣對居酒屋的了解大多來自日劇，我們可以從日劇看到一群白領階級的青中老年人進入居酒屋用餐，就會讓裡面的一切看起來更精緻高級，而我們台灣的居酒屋，大多裝潢都比較復古且文藝，一些比較追求輕奢的小資上班族都常常捧場，因為在這邊可以感受到不一樣的氣氛，就像進入一個很高級的文藝餐廳中，但是你知道嗎？居酒屋其實一開始是為了一群單身男開的，以前在日本的居酒屋就等同於我們台灣的大排檔存在，是很接地氣的，跟我們現在所認識到的居酒屋真的是天差地遠的存在。
吳木富表示目前和高公局合作之拖吊車共有1500輛，其中，可供拖吊低底盤車輛的包括「全落斗式」拖吊車，全台僅80輛，還有「橫桿加布條式」拖吊車180輛車，不過因許多超跑駕駛僅願意使用自己專用拖吊車到場進行拖吊，因此才決定板橋居酒屋針對低底盤車輛訂定一致標準收費，最快今年中出爐。另高公局表示，現行超跑拖吊費分依底盤、依車輛價格有所不同，以底盤收費有依15公分 、15至12公分、12至10公分；超跑價格部分則分為200至500萬元、500至1000萬元，1000萬元等，並收取4000至8000元不等拖吊費用，也為因技術、耗時不同出現不同收費費率，若有車輪鎖死情況也會再另收費用。
你知道日本在經歷二次世界大戰後，許多地方都被美軍炸成廢墟，戰爭後的混亂期因為物資不足，很多民生用品跟食品都延續戰爭時的配給制度，其中啤酒也是配給品之一，由於生產量有限、物流又不發達，幾乎每人一年才只能拿到一兩罐啤酒，對於有喝酒習慣的人而言，這兩罐啤酒怎麼會購，所以這些人就會到黑市買酒來喝，而日本當時的主要車站附近都有黑市，裡面都有很多是用簡單木板搭建的飲食店，這些店家就會偷偷賣私人釀酒，所以一般想喝酒的人就會到這些店家消費，然後這些小店還會透過一些秘密管道批進動物內臟，所以也會賣內臟燒烤，其實這些店實質上就是居酒屋了，只是日本人把這些店稱為「飲み屋」，意思就是可以喝酒的店。像現在日本出現在各地主要車站附近小巷中的狹小居酒屋的前身，就非常有可能就是以前黑市中的「飲み屋」。
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