受到美國提高鋼材進口關稅，以及中國冬季限產禁令解除，預期將使鋼鐵市場的競爭加劇，工研院產業經濟與趨勢研究中心 (IEK) 根據台灣製造業趨勢預測模型 (IEKCQM, Current Quarterly Model) 預測結果，2018 國內金屬機電業產值成長率調整為 1.96%，較上次預測下修 0.14 個百分點。
工研院 IEK 指出，全球鋼鐵報價續揚有利台灣金屬以及機電產品的報價，加上石油輸出國家組織 (OPEC) 主要產油國減產執行率超標、經濟合作暨發展組織 (OECD) 原油庫輸送設備存持續下降，今年國際原油均價可望較去年上漲 30%，推升全球通膨預期，金屬機電業可望溫和擴張。
但隨著美國提高鋼材進口關稅，加以中國大陸冬季限產禁令解除，導致中國大陸粗鋼生產與外銷數量大幅回升，可能加劇市場競爭。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較輸送帶大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
且美中貿易衝突升高，川普政府對歐盟、日本亦逐漸擴大施壓，貿易保護情緒蔓延，擴大金融市場波動，持續影響投資與消費者信心，亦可能干擾部分動能。
根據 IEKCQM 預測，2018 年金屬機電業產值成長率調整為 1.96%，較上次預測下修 0輸送機.14 個百分點。
從整體製造業來看，工研院 IEKCQM 預估 2018 年台灣製造業產值成長率將為 3.27%，較上次預測略為下修 0.02 個百分點。預期 2018 年台灣製造業產值成長趨緩機率將為 34.8%，較上次預測稍微調升 1.3 個百分點。
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