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Uber 近期積極發展空中飛中計畫，要與合作夥伴打造空中載具 UberAir，載具將使用鋰電池供電，並將台廠中橡 (2104-TW) 轉投資能元科技成功打入供應鏈，將與其合作，共同開發專屬鋰電池，雙盤點機方已在加拿大進行研發合作，最快可望 3 年內就有實體成果。

能元科技為台灣唯一生產電動車鋰電池芯的業者，公司總經理薛人禎表示，能元已在包括電動車、家電與空中載具等領域，與世界一流廠商合作，這次與 Uber 合作，將共同開發 Uber 空中載具專用的鋰電池，雙方已於加拿大進行研發合作。

薛人禎指出，雖然原型已出爐，但後續仍有許多規格等因素待考量，還有很長一段路要走，可望倉儲管理系統於 3 至 5 年內看到實體成果。據 Uber 規劃的時程，將在 2020 年推出示範飛行，並於 2023 年商轉。

倉儲管理系統一定會有的入庫管理，我們會在倉庫的出入口加裝ＲＦＩＤ的自動辨識通道，另外在通道的上下左右位置來安裝四個天線，來保證ＲＦＩＤ的電子條碼不會被漏讀，可限定識別範圍來防止誤讀。當接到入庫單後，可按照一定的規則將物資進行入庫，當ＲＦＩＤ電子條碼（超高頻）進入ＲＦＩＤ固定式的讀寫機的電磁波範圍內時會主動啟動，然後ＲＦＩＤ電子標籤會與ＲＦＩＤ固定是讀寫機進行通信作業，像ＲＦＩＤ自動辨識通道會批量採集一種或多種物資的訊息，完成後就能倉儲管理系統在通道上的ＬＥＤ螢幕上滾動顯示入庫物資的訊息，顯示的內容如入庫物資的品名、數量、型號、種類等等。若遇到非入庫計劃內的物資入庫，或讀取不到物資信息等異常狀況，通道就會發出聲光進行報警。因此同時通道會在有線或無線網路的連接情況下，將正確的物資訊息實時上傳倉儲管理系統更新數據庫來做到完成的入庫流程。

中橡目前三大業務包括碳煙、生技與電池事業，能元科技為其轉投資的鋰電池事業，在需求熱絡訂單增溫下，今年首季成功轉盈，能元科技去年電池月產能 250 萬顆，原有產能已滿載，將增設第 2 條產線，營運可望逐季增溫，預計最快今年底月產能可達 1000 萬顆，且正規劃設置二廠，明年營運展望樂觀。